Vida və barel səmərəliliyinin düşməni aşınmadır. Vintlərin aşınması plastikin vint və çəlləyə qarşı axması, həmçinin uçuşlar və çəllək arasında metal təmas nəticəsində baş verir. Bizdən Hardfacing Vida almağa xoş gəlmisiniz.
Sərt üzlük vidası
Vida və barel səmərəliliyinin düşməni aşınmadır. Vida aşınması plastikin vint və barelə qarşı axması, həmçinin uçuşlar və lülə arasında metal təması nəticəsində baş verir.
Buna görə də, vida ömrünü uzatmaq üçün vida uçuşlarının yuxarı hissəsində aşınmaya davamlı ərintilər tətbiq olunur. Belə ərintilərin qalınlığı 1,0 mm-dən 2,5 mm-ə qədər dəyişir Bu tətbiq üsulu “Sərt üzlük” adlanır, buna görə də biz sərt üzlük prosesi olan vintləri “sərt üzlük vint” adlandırırıq.
EJS 15 ildən artıqdır ki, sərt üzlük vintləri istehsal edir, xüsusən də bu illərdə daha çox müştəri daha uzun ömür boyu bərkidici vintlərdən istifadə edir.
Sərt örtüklü vint üçün çuxur diametri mövcuddur
¢16~¢500
Sərt örtüklü vida üçün istifadə olunan məşhur materiallar
38CrMoAlA(1.8509)
34CrAlNi7(1.8550)
31CrMoV9(1.8519)
40Cr(4340)
42CrMo(4140)
SKD11
Sərt üzlük vintinin ərintisi tozu
Kennametal Stellite Ni60
Colmonoy 56
Colmonoy 83
EJS01 ərintisi
EJS04 ərintisi
Sərt üzlük vintinin tətbiqi
Tək vidalı barel
İkili vidalı barel
Sərt üzlük vintlərinizi qəbul etdik. Adamlarınızın yoxlama apardığına əminsinizmi? Çatlaya baxın, məncə hər kəs bunu aydın görəcək. Maşınımıza belə bir vinti necə quraşdıra bilərik? Bizə nə qədər tez yeni vida ala bilərsiniz? İndi onlara ehtiyacımız var. Zəhmət olmasa mənə bildirin.
Keyfiyyət yönümlü bir şirkət olaraq, EJS çatların qarşısını almaq üçün hər şeyi etməyə çalışır. Bununla belə, çatlaqların əmələ gəlməsi ehtimalını tamamilə istisna etmək mümkün deyil. Şirkət yüksək səviyyəli mühəndislərlə məsləhətləşdi, mütəxəssislərlə yoxladı, təcrübəli istehsal menecerləri ilə birlikdə təhlil etdi və müxtəlif ölkələrdə uzunmüddətli müştərilərdən məsləhət aldı. Nəhayət, EJS böyük ölçülərdə bəzi ərintilər üçün çatların qaçılmaz olduğunu qəbul etdi, çünki çatların olmaması yumşaq uçuşlar deməkdir. Bəzi ərintilər var ki, mikro çatlardan qaçınmaq olmaz. Onlar həmişə mövcuddur.
Üstəlik, EJS bunu bilməyə başladı
Çatlamalar intensiv olduqda və uçuşlar həmişə qaldıqda - məqbuldur.
Çatlamalar uzun olduqda və uçuşlar həmişə qaldıqda - məqbuldur.
Çatlamalar geniş olduqda və uçuşlar həmişə qaldıqda - məqbuldur.
Çatlamalar bir istiqamətdə müntəzəm olduqda - məqbuldur.
Çatlaq sökülməyə səbəb olarsa - bu qəbul edilə bilməz.
Bu sadə suallardan istifadə edərək, müştərilər vintlərinin yaxşı olub-olmadığını yoxlaya bilərlər. Şübhə halında, təcrübəli EJS işçiləri kömək etməkdən məmnun olacaqlar.