Müştəri işarələnmiş rəsm göndərir30:1, sıxılma 3:1, və bizdən onu köçürməyimizi xahiş edir. Ondan doqquzu biz məhz bunu edirik. Onuncu dəfə maşını nə ilə qidalandırdıqlarını soruşuruq və cavab onların iki ildir yaşadıqları problemi izah edir.
L/D nisbəti və sıxılma nisbəti hər kəsin sitat gətirdiyi və demək olar ki, heç kimin sorğu-sual etmədiyi iki rəqəmdir. Onlar həqiqətən faydalıdırlar. Onlar da hər gün məhsula xərclənən yollarla natamamdırlar. Onları müəyyənləşdirmək və dayanmaq əvəzinə, skamyalarımıza təkrar-təkrar rast gəlinən üç vəziyyət var və hər birinin rəqəmlərin nə etdiyi və nəyi idarə etmədiyi haqqında açıqladığı şeylər.
1-ci hal - "düzgün" olan və hələ də yüksələn vida
Çıxış azaldı, təzyiq yüksəldi, spesifikasiya dəyişmədi
Vida spesifikasiyası yaxşı idi. Dizayn ediləndə yaxşı idi. Dəyişən şey yuxarıda idi: zavod öz kənarını yenidən yemə qarışdırmağa başlamışdı. Kağızda vida ilə bağlı heç bir səhv yox idi - rəsm hələ də əvvəlki kimi 30:1 və 3:1 deyirdi.
Lakin sıxılma nisbəti mücərrəd keyfiyyət reytinqi deyil. haqqında bəyanatdıryemdən nə qədər hava çıxmalıdır. Sıx bakirə qranullar nisbətən az daşıyır; qeyri-müntəzəm film ləpəsi daha çox şey daşıyır və yem kanalında eyni şəkildə yığılmır. Vidadan heç vaxt ölçülmədiyi bir işi görməsi istəndi.
L/D əslində sizi nə alır
Əvvəlcə tərifi qısaca götürün, çünki hallar ondan asılıdır. L/D vidadıreffektiv uçuş uzunluğu onun xarici diametrinə bölünür— 2700 mm uçuş uzunluğu olan 90 mm vint 30:1-dir. Nisbət olmaqla, maşın ölçüləri arasında ötürülür: 60 mm-də 30:1 və 150 mm-də 30:1 nisbəti eyni iş uzunluğunu verir.
Vidalı ekstruziya üçün ümumi L/D nisbətləri adətən 20:1 ilə 30:1 arasında dəyişir., vəötürmə qabiliyyəti və qarışdırma üçün sürücü müasir dizaynları adətən 30:1 və ya daha çox səviyyəyə qaldırdı. Uzunluğu yaşamaq vaxtıdır - təzyiqi çatdırmaq, əritmək, qarışdırmaq və qurmaq üçün daha çox vida növbəsi.
Sitatları müqayisə etməzdən əvvəl bilməyə dəyər bir sayma qəribəliyi
Kvadrat meydançalı vintlər növbələri saymaqla L/D-nin oxunmasını asanlaşdırır, lakin insanların uyğun olmayan şəkildə tətbiq etdiyi bir konvensiya var.Yem açılışının altındakı hissə L/D-ə daxil edilməməlidir - baxmayaraq ki, bir çox insanlar bunu hesablayır, çünki bu, vintin daha uzun görünməsinə səbəb olur.. Əgər iki təchizatçı eyni hissənin olması üçün fərqli L/D təklif edirsə, bu yoxlamaq üçün ilk şeydir.
Daha uzun pulsuz yeniləmə deyil.Daha çox uzunluq daha çox yaşayış vaxtıdırvədaha çox kəsmə tarixi. Sərt PVC-də deqradasiyaya səbəb olan şey temperaturda olan vaxtdır. Daha uzun bir vida da daha baha başa gəlir və daha çox fırlanma momenti tələb edir. Uzunluq məhdudiyyət olduqda uzunluq kömək edir - başqa cür deyil.
Hal 2 - Təkrar emal xətti işə salındıqda
Heç bir yerdən ortaya çıxan qidalanma problemləri
Bu, Case 1-in əkizidir və bu, adlanmağa layiq olduğu qədər çox yayılmışdır. Sıx sərbəst axan qranullar ətrafında dizayn edilmiş, sonradan əhəmiyyətli bir pay plyonka ləpəsi ilə qidalanan və ya yenidən üyüdülmüş vintin eyni anda iki problemi var: qidalanma kanalı ardıcıl olaraq doldurulmur və geri çəkilmək üçün sıxılma profilinin idarə etmək üçün qurulduğundan qat-qat çox daxil edilmiş hava var.
Semptomlar - artan, qeyri-sabit çıxış, daha uzun təmizləmə vaxtları - maşın nasazlıqlarına bənzəyir, buna görə diaqnoz tez-tez əvvəlcə bahalı bir ölü nöqtəyə düşür. Heç nə pozulmayıb. Vida sadəcə çəkildiyindən fərqli bir iş görür.
| Yem forması | Kütləvi sıxlıq | Vidadan nə tələb edir |
|---|---|---|
| Sıx sərbəst axan qranullar | Yüksək | Daha az sıxılma; qidalanma nadir hallarda məhdudiyyətdir |
| Toz / quru qarışıq | Aşağı | Daha çox sıxılma; böyük yem sahəsi vacibdir |
| Film lopa və ya yenidən üyüdün | Çox aşağı, nizamsız | Daha çox sıxılma və qidalanmanın özü həddi olur |
| Ağır doldurulmuş birləşmə | Fərqli olur | Ərimə davranışı və istilik dözümlülüyü ilə təyin olunur |
| Sərt PVC quru qarışığı | Aşağı | Sıxılmaya ehtiyacı var, lakin çox tez gəlsə, pisləşir |
Bu sonuncu sıra sərt PVC-nin bitməsinin səbəbidirkonusvari əkiz vintli barellərsıxılma nömrəsi ilə həll edilməkdən daha çox: konik bir addım yerinə bütün uzunluq boyunca tədricən sıxılır. Qarışığın aşağı, orta və ya yüksək CaCO₃ - əhatə olunmasından asılı olaraq, onları yenidən fərqli şəkildə dizayn edirikPVC ekstruziya üçün vintli barellər.
Hansı sıxılma nisbəti ölçür
Formal olaraq,sıxılma nisbəti ilk uçuşun həcminin sonuncunun həcminə nisbətidir, adətən iki ilə dörd arasındadır və sabit bir vidada çox vaxt birinci və sonuncu kanal dərinliklərinin nisbəti kimi qəbul edilir..
Seminar baxımından: material əridikcə qranullar arasında havanı itirir və daha az yer tutur, ona görə də kanal dayaz olmalıdır ki, ərintiləri sıxışdırsın və həmin havanı bunkerə doğru itələsin. Çox az sıxılma havanın əriməməsi və daxil olmasına səbəb olur. Həddindən artıq çox mühərrik cərəyanınızı kəsmə istiliyinə çevirir, sonra çıxarmalısınız.
Qarşınızdakı bir vida ilə işləmək
- Qidalanma kanalının dərinliyi = (xarici diametr - qidalanma zonasında kök diametri) ÷ 2
- Ölçmə kanalının dərinliyi = (xarici diametr - ölçmə zonasında kök diametri) ÷ 2
- Sıxılma nisbəti ≈ qidalanma dərinliyi ÷ ölçmə dərinliyi
Bu dərinlik rəqəmi həqiqi həcm nisbətinə yaxındır. Vida boyunca hündürlüyün dəyişdiyi yerdə ikisi bir-birindən ayrılır - bu, başlıq nömrəsinin insanların düşündüyündən daha az iş gördüyünə dair ilk işarədir.
Case 3 — Eyni nisbət, fərqli vint
Heç bir şeyə bənzəməyən iki 3:1 vint
Sıxılma nisbəti sizə xəbər verirnə qədərkanal dayazlaşır. Haqqında heç nə demirnecə tez. Uzun bir keçiddə tədricən 3:1 nisbətinə nail olun və material yumşaq bir şəkildə sıxılır. Bir neçə uçuşda eyni 3:1 nisbətinə nail olun və eyni həcmin azaldılmasını qısa məsafəyə cəmləşdirin - bu, kəsmə istiliyi ilə.
Hər iki vint vicdanla "3:1" kimi təsvir edilmişdir. İstiliyə həssas materiala yalnız biri uyğun gəlir. Onları ayıran dəyişən - yem, keçid və ölçmə arasında ümumi uzunluğun bölünməsi - heç bir başlıq nömrəsində deyil, yalnız rəsmdə görünür.
Hər iki nömrədə kor nöqtələr
Alıcının bir rəqəmə həddən artıq etibar etməsinə imkan verməkdənsə, bunu açıq şəkildə söyləmək istərdik. Uzun müddət davam edən ekstruziya istinadlarından biri dediyi kimi,sıxılma nisbəti faydalıdır, lakin qeyri-müəyyən bir rəqəmdirbu, özlüyündə bir vidanın necə davranacağını təsvir edə bilməz.
Nə L/D, nə də sıxılma nisbəti sizə demir:
- Zona bölündü— Bir sətirdə 3-cü hal
- Meydança profili— daimi və ya dəyişən və harada dəyişdiyi
- Qarışıq bölmələri— aMaddock, Ananas və ya Sakston elementiərimə keyfiyyətini kiçik sıxılma dəyişikliyindən irəli aparır
- Təmizləmə— vidadan lüləyə qədər olan boşluq çıxışı idarə edir və dəst köhnəldikcə genişlənir
- Səth müalicəsi— həndəsədə heç bir şey hissənin doldurucunuzdan sağ qalıb-qalmayacağını demir
Bu son nöqtə pulun sakitcə itirildiyi yerdir. Həndəsə birinci gündə performansı idarə edir. Thematerial və səth müalicəsibir günün nə qədər davam edəcəyini idarə edir. Yanlış ərintidə yaxşı dizayn edilmiş vint, doldurulmuş birləşmədə hələ də erkən köhnəlir - və sonra boşluq açılır və ödədiyiniz həndəsə əhəmiyyətini dayandırır.
Maşınınızda nəyi dəyişə bilərsiniz - və nəyi edə bilməzsiniz
Aydın olmağa dəyər, çünki o, hətta müzakirə etməyə dəyər olanı müəyyənləşdirir.
L/D sabitdir.Barel uzunluğu, çərçivə və sürücü onun ətrafında qurulur. Mövcud ekstruderiniz üçün artıq vida yoxdur; bu başqa maşındır.
Qalan hər şey demək olar ki, açıqdır.Zonaların bölünməsi, kanalın dərinliyi və buna görə də sıxılma nisbəti, addım, qarışdırma bölmələri, səth müalicəsi - hər bir iş üçün müəyyən edilir, çünki vida çəlləkləri hər halda 100%-ə yaxındır. Bizim Zhoushan mağazamızda12 mm-dən 500 mm diametrə qədər, iş uzunluğu10.000 mm, yem yuvası, yem layneri və vintlə yanaşı evdə hazırlanmış su gödəkçəsi ilə.
Dizaynın dəyişdirildiyi bir an pulsuzdur
- Dəyişdirmə, heç vaxt xammal üçün uyğun olmayan bir həndəsənin əlavə alət xərcləri olmadan düzəldilə bilməsidir
- Aşınmış vintin nüsxəsi eyni zamanda səhv olan hər şeyi kopyalayır
- Əgər çıxış, ərimə, qabarma və ya deqradasiya daimi şikayətdirsə, dublikat sifariş etmək əvəzinə onu sorğuya daxil edin.
Dəyişdirmə işləri üçün heç bir rəsm normal deyil - fotoşəkillər və diametr, uzunluq və flanş detalları başlamaq üçün kifayətdir və mühəndislərimiz maşın markasından asılı olmayaraq mövcud vint barelini saytda ölçə bilərlər. Hər bir hissə Ra 0,4 µm səth pürüzlülüyünə və 0,015 mm düzlüyünə uyğun olaraq hazırlanmış material sertifikatı və yoxlama hesabatı ilə göndərilir.
Bizə verilən suallar
Ekstruder vintinin L/D nisbəti nədir?
L/D, vintin effektiv uçuş uzunluğunun onun xarici diametrinə bölünməsidir. Uçuş uzunluğu 2700 mm olan 90 mm vida 30:1-dir. Ümumi tək vidalı ekstruziya dəyərləri təxminən 20:1 ilə 30:1 arasında işləyir, müasir dizaynlar isə çox vaxt 30:1 və ya daha çox uzanır. Təchizatçıları müqayisə edərkən yoxlamağa dəyər bir detal: yem açılışının altındakı hissə sayılmamalıdır, baxmayaraq ki, bir çox insanlar bunu daxil edir, çünki bu, vintin daha uzun görünməsinə səbəb olur.
Ekstruder vintində sıxılma nisbəti nədir?
Bu, qidalanma zonasında ilk uçuşun həcminin ölçmə zonasındakı son uçuşun həcminə nisbətidir, adətən iki ilə dörd arasındadır. Sabit addımlı bir vidada o, daha sadə şəkildə qidalanma kanalının dərinliyinin ölçmə kanalının dərinliyinə nisbəti kimi qəbul edilir. O, əriyəndə materialın nə qədər sıxıldığını və sıxılmış havanın bunkerə doğru geri çəkildiyini ölçür.
Niyə eyni sıxılma nisbətinə malik iki vint fərqli işləyir?
Çünki sıxılma nisbəti kanalın nə qədər sürətli olduğunu deyil, nə qədər dayaz olduğunu bildirir. Uzun bir keçid zonasında tədricən əldə edilən eyni nisbət, kəsmə istiliyini cəmləşdirən bir neçə uçuşda sıxılmış eyni nisbətdən daha yumşaqdır. Yem, sıxılma və ölçmə arasında bölünmə zonası ikisini ayıran şeydir və bu, heç bir başlıq nömrəsində görünmür.
Yenidən üyütmə əlavə etmək üçün fərqli bir vida dizaynı tələb olunurmu?
Çox vaxt bəli. Sıxılma tələbi polimer adına deyil, yemin kütlə sıxlığına uyğundur. Sıx bakirə qranullar ətrafında dizayn edilmiş və daha sonra 20-30 faiz film lopa ilə qidalanan vintdən, qurulduğundan daha çox daxil olmuş havanı çıxarmaq tələb olunur. Təkrar emal proqramı başladıqdan sonra başlayan qidalanma problemləri, qabarma və çıxış itkisi tez-tez maşının nasazlığından çox, vida dizaynının uyğunsuzluğu olur.
Mövcud ekstruderimdə L/D nisbətini dəyişə bilərəmmi?
Xeyr. Barel uzunluğu, çərçivə və sürücü onun ətrafında qurulur, beləliklə L/D maşın tərəfindən sabitlənir. Əvəzedici vintdə dəyişə bilən şey zonanın bölünməsi, kanalın dərinliyi və buna görə də sıxılma nisbəti, addım, qarışdırma bölməsi və səth müalicəsidir. Həqiqi təkmilləşdirmə adətən burada mövcuddur.
Vida istehsalçısına L/D və sıxılma nisbətindən başqa nə deməliyəm?
Maşın istehsalı və modeli, vida diametri, doldurucu növü və faizi olan polimer, qranul, toz, lopa və ya yenidən üyüdülmə kimi yemin fiziki forması və onun nisbəti, çıxış hədəfi və həll etmək istədiyiniz xüsusi problem. Yem forması və doldurucu məzmunu dizaynı başlıq nisbətlərindən daha çox dəyişir.
Daha yüksək L/D nisbəti həmişə yaxşıdır?
Xeyr. Daha çox uzunluq daha çox qalma müddəti verir, bu da ərimə və ya qarışdırma məhdudlaşdırıcı amil olduqda kömək edir və ərimənin vahidliyini yaxşılaşdırır. Lakin bu, eyni zamanda daha çox kəsilmə tarixi və temperaturda daha uzun müddət deməkdir ki, bu da sərt PVC kimi istiliyə həssas materialları pisləşdirir və daha çox xərc çəkir və daha çox fırlanma momenti tələb edir. Uzunluq yalnız uzunluq prosesin qısa olduğu zaman kömək edir.
Mənbələr və istinadlar
- PlasticsToday -Ekstruziya əsasları: Vidanın əhliləşdirilməsi(L/D hesablama konvensiyası, sıxılma nisbətinin tərifi və diapazonu)
- Dr D Flo —Screw Extrusion Basics: Fundamentals and 3D Printing Applications(ümumi L/D diapazonu, vida zonaları, boşluq)
- Polimerlər (MDPI) -Yığcam, enerjiyə qənaət edən qarışdırma vintinin dizaynı, modelləşdirilməsi və təsdiqi(daha yüksək L/D-yə doğru meyl)
